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还有一个容易被忽略的问题，链家集团并购德佑地产、入股21世纪不动产等多家中介公司，链家网被定义为开放平台，其线上房源端口供所有链家系中介共享，这直接影响了链家直营店经纪人的收入。“链家旗下经纪人代理同一个小区的房源，但别的中介佣金比链家直营要低，客户就流失到他们那边了。”在北京链家工作五年多的马小凤向时间财经抱怨，“从集团的角度可能是多赚了一些，但对链家直营的经纪人来说很不公平。”

（三）行业分化将成为产业结构演变的常态一方面，随着我国重化工时代接近尾声，与之相关的行业发展将趋缓。煤炭、水泥、钢铁、有色等行业在大规模基建投资高峰期过后，增速呈下行之势；化工行业受制于规模体量基数高、市场需求趋于饱和、环保压力加大等影响，已达到发展拐点；机械行业作为主要投资品行业，随着我国工业化、城镇化高潮已过，市场需要明显放缓，行业发展速度逐步下行；汽车行业经过近20年快速增长后，在没有更大政策刺激的情况下，行业发展将进入盘整期；电子信息行业受全球产业链重构、核心技术制约和产业外迁等影响，发展不确定性加大，快速发展态势难以持续。另一方面，随着居民消费层次由温饱型向全面小康型转变，消费形态由物质型向服务型转变，消费方式由线下向线上线下融合转变，传统产业经过转型升级后仍有发展空间，与消费升级相关的生命健康、文化创意、旅游、教育等产业增长潜力将快速释放。

比如，以一家车企的数据库，难以支撑未来智能汽车所需要建立的生态，他们只能一个一个去解决问题，比如通过app把车辆和家用电器进行联结，车载导航可以根据车辆导航的提示，提前为你打开家里的空调，灯光等等。这是很好的科技应用，但是这仍然是针对单一车辆的数据分析的成果，并没有广泛互联的基因。换句话说，大车企们对人的理解，要比他们对物的理解浅薄的多。

（四）坚持激发国企、民企、外企三大市场主体的发展活力。国企、民企、外企都是我国经济的有机构成，对我国经济发展都作出了重要的贡献。新中国成立后，我国建立以单一公有制为主体的所有制结构，为推进重工业优先发展战略作出了贡献，但也付出资源利用效率低、发展活力不足的代价。改革开放后，我国坚决纠正片面追求“一大二公”纯而又纯所有制结构的做法，实施以公有制为主体、多种所有制共同发展的基本经济制度，在推进国有企业改革、推行现代企业制度和法人治理结构等建设的同时，鼓励支持民营企业发展，大力吸引外资企业来华发展。特别是党的十九大以来，中央进一步重申要毫不动摇巩固和发展公有制，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展；同时，强调对各种所有制一视同仁、公平对待，保证各种所有制经济依法平等使用生产资料、公平参与市场竞争、同等受到法律保护。

这种内部竞争的利弊也是左晖必须权衡的问题。一位接近链家决策层的人士告诉时间财经，左晖的态度越来越决绝，“他传递给外界的信息是，链家不能停在中介公司层面，非做平台不可了。”四面树敌2018年5月5日，左晖在一场创业者闭门课堂上发表演讲时表示，链家与同行早已不在一个时代。两周后的5月18日，链家集团召开战略会议，宣布了一系列堪称“动荡”的重大人事调整。

2017年4月，赵文锋任石家庄市政府副市长、党组成员，石家庄高新技术产业开发区党工委书记。此外，赵文锋还是河北省九次党代会代表，省十二届人大代表，十届市委委员。此前担任石家庄市委常委、秘书长一职的是韩学军。今年7月26日，澎湃新闻记者从石家庄市委办公室了解到，韩学军已担任河北省第九批援藏干部人才领队，依然担任石家庄市委常委，但不再兼任石家庄市委秘书长、市委统战部部长等职务。